Проверка документов является причиной остановки

Инспектор, а основание?? Проверка документов!!! Приказ МВД №664 п.84.13

Проверка документов является причиной остановки

Всем привет! В прошлой статье я упустил очень важный момент связанный с остановкой транспортного средства, а именно такое основание для остановки ТС инспектором ГИБДД , как «проверка документов».

Напомню, что перечень оснований для остановки ТС полностью указан в приказе МВД №664 пункт 84 «Основания для предъявления сотрудником требования об остановке водителем транспортного средства»

И так пункт 84.13 «Проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз»

В последнее время вокруг этого пункта возникает не мало недопонимания.

Начнём пожалуй с того, что после изменения приказа №185( на №664), в котором было четко написано , что инспектор ГИБДД может останавливать транспортное средство для проверки документов только на стационарном посту, многие автолюбители полагаю были введены в заблуждение тем, что в новом приказе отсутствует такое понятие, как «стационарный пост», а следовательно и понятие «проверка документов» стало не причиной для остановки, а следствием. По этому возникает много конфликтных ситуаций между инспектором и водителем. Так же существует практика среди автолюбителей добиться причины остановки от инспектора, и если инспектор не в полном объёме знает регламент, то водитель становится в выигрышное положение в дальнейшем возможном споре. Как правило такие сотрудники просто уходят от водителя со словами «счастливого пути». Но не нужно постоянно требовать причины остановки, даже после того как Вам уже сообщили «проверка документов в соответствии с приказом №664 пункт 84.13»

В первую очередь нужно запомнить и не забывать, что инспектор имеет полное право предъявить требование для остановки ТС и сослаться на пункт 84.

13, он действует полностью по регламенту, конечно если не осуществляет остановку ТС в местах запрещенных ПДД, что иногда встречается. Что делать при остановке Вы уже знаете, самое первое – это по требовать служебное удостоверение.

Это даст понять инспектору, что Вы настроены серьезно и собираетесь общаться исключительно по букве закона.

Ну что, начинаем разбираться с основанием для остановки «проверка документов». Во первых нужно помнить о том, что если Вас остановили для проверки документов, то на это должны быть также основания. Эти основания перечислены в пункте 106 приказа №664. Давайте их разберём.

1. Выявление признаков нарушения правил дорожного движения – самый частый и коварный пункт.

Инспектор может сослаться на него и привести следующие аргументы, такие как: А вдруг Вы лишены прав или у вас их нет? А вдруг вы в алкогольном опьянении? А вдруг не имеете права управлять данной категорией ТС.

Вроде как весомые и логичные аргументы, не так ли? Да, но для их осуществления существуют операции и мероприятия.

Моё мнение, что это всё только уловки инспектора, так как в большей степени разъяснение этого пункта следующее: выявление существующих на данный момент признаков нарушения ПДД, то есть инспектор заметил что водитель нарушил ПДД, водитель или пассажиры не пристегнуты ремнём безопасности, не исправна или не включена световая сигнализация, имеются признаки запрещающие эксплуатацию ТС, и всё в этом роде, думаю это понятно.

2. Наличие ориентировок либо иных данных, свидетельствующих о причастности водителя и (или) транспортного средства к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения, об использовании транспортного средства в противоправных целях, а также дающих основания полагать, что транспортное средство находится в розыске

3. Проведение мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий

Эти пункты вполне понятны и в более детальном разборе считаю не нуждаются. Единственное, что нужно помнить и требовать – это ознакомление с материалами, на которые будет ссылаться инспектор. Так как существуют случаи, что пункты 2 и 3 могут использоваться также как уловки для получения документов.

И так подведём итоги, а они довольно просты. Во первых инспектор ГИБДД действительно имеет полное право остановить транспортное средство для проверки документов у водителя. Ну а во вторых, для этой самой проверки у инспектора должны быть также и основания, и эти основания Вы вправе требовать, но будьте бдительны и уверенны в себе и своих словах.

Благодарю за внимание!

P.S. Пишите комментарии и делитесь опытом общения с инспекторами ГИБДД. Подписывайтесь на канал. И помните, что агрессия порождает только агрессию. Если решили отстаивать свои права, то делайте это с чувством, с толком, с расстановкой.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5e625c2423565406ab593c21/inspektor-a-osnovanie-proverka-dokumentov-prikaz-mvd-664-p8413-5e78f0498d2771047bf438ab

Может ли сотрудник ГИБДД останавливать автомобиль для проверки документов?

Проверка документов является причиной остановки

Вряд ли найдётся автолюбитель, которого хотя бы раз не останавливали сотрудники ГИБДД с целью проверки документов. Насколько законно такое действие, имеет ли право водитель не подчиняться этому требованию – вопросов, касающихся данной процедуры множество, тем более, что основные её положения регулярно подвергаются изменению на законодательном уровне.

Сейчас право работников ГИБДД на остановку автотранспортных средств и порядок действий при этом регламентируются Приказом МВД № 644 от 20.10.2017.

Юридический портал bukva-zakona.com считает необходимым обратить ваше внимание на необходимость безусловного выполнения требования сотрудников дорожной полиции об остановке.

Даже если оснований для проверки документов недостаточно или их нет совсем, то это будет ясно только после того, как сотрудник озвучит причину остановки.

До того момента водитель не может быть абсолютно уверенным в отсутствии законных оснований.

Если сотрудник ГИБДД превысил свои полномочия, то впоследствии можно обжаловать его действия. Но невыполнение первоначального требования об остановке может быть интерпретировано, как отказ от исполнения требования представителя власти.

Что касается причин, по которым работники дорожной полиции вправе останавливать автотранспорт для проверки документов, то они следующие.

1. Водитель отступил от требований ПДД, и этот факт был визуально замечен сотрудником ГИБДД или имеется видеофиксация нарушения. Любое отступление от требований Правил является веской причиной для остановки автотранспортного средства. Не всегда такое нарушение является очевидным для самого водителя, поэтому сотрудник полиции должен объяснить, на чём основано его требование об остановке.

2. В отношении управляющего автомашиной или самой машины есть ориентировка о причастности к ДТП или другому нарушению законов.

3. В отношении автомашины у полицейского есть информация об её угоне.

4. Водитель автомобиля может дать свидетельские показания о ДТП или другом нарушении закона.

5. Сотрудник ГИБДД для составления протокола нуждается в привлечении понятых.

6. Сотрудник ГИБДД для выполнения своих обязанностей нуждается в использовании данного автотранспортного средства.

7. Сотрудник ГИБДД имеет намерение запретить или ограничить использование автомобиля.

8. В использовании автотранспортного средства для исполнения своих должностных обязанностей нуждаются другие сотрудники МВД или скорой помощи.

9. Автотранспортное средство может быть использовано для помощи раненым или пострадавшим в авариях или происшествиях (необязательно ДТП).

10. Во время осуществления плановых проверок автотранспорта на предмет обнаружения пьяных водителей, факта перевозки запрещённых веществ, оружия и так далее. Как правило, в таких ситуациях останавливаются все автомобили подряд.

11. Существует угроза для безопасности движения, вызванная аварийной ситуацией, техногенной катастрофой, природными явлениями и так далее.

12. Для контроля права водителя управлять автотранспортным средством, документов на саму автомашину и груз (если имеется).

13. Инспектор ГИБДД имеет подозрения о совершении наказуемых проступков водителем или пассажирами.

Таким образом, любой инспектор ГИБДД имеет право остановить автомашину для проверки документов. Но он должен однозначно указать причину такой остановки. Важным моментом является то, что останавливать автомашины работники дорожной полиции вправе не только на постоянных пунктах контроля и досмотра, но и в любом месте дороги.

Автолюбитель должен знать основные правила поведения в ситуации, когда его останавливает сотрудник дорожной полиции. Поскольку подобное требование является абсолютно законным, то водитель обязан остановиться, а в дальнейшей беседе с сотрудником дорожной полиции придерживаться следующих правил:

  • быть вежливым; во-первых, вежливость сама по себе должна быть непременным атрибутом общения, а, во-вторых, грубость и хамство могут спровоцировать неприятные последствия для самого водителя (оскорбление представителя власти карается законом);
  • быть внимательным;
  • если сотрудник полиции не представился, не предъявил документов и не объяснил причину остановки, то рекомендуется напомнить ему об этих обязательных этапах процедуры;
  • не стоит быть многословным; это однозначно вызовет подозрения со стороны сотрудника ГИБДД и даже если отрицательных последствий для водителя не будет, то дополнительные затраты времени обеспечены – поэтому отвечайте только по сути задаваемых вопросов, без лишних подробностей;
  • общаться уверенным и спокойным тоном; неуверенность и нервозность также вызовут подозрения работника ГИБДД.

Никто не имеет права остановить автомашину для осуществления контроля над наличием и актуальностью документов в таком месте, где это прямо запрещено ПДД и может быть расценено, как нарушение, например, на мосту.

Незаконным будет и требование работника ГИБДД продолжить общение вне машины. Любая проверка вполне может быть осуществлена без оставления водителем своего места.

(1 votes, average: 5,00 5)
Загрузка…

Источник: https://bukva-zakona.com/konsultatsii/avtopravo/mozhet-li-sotrudnik-gibdd-ostanavlivat-avtomobil-dlya-proverki-dokumentov

Могут ли сотрудники ДПС осуществить остановку ТС вне стационарного поста мотивируя сие деяние проверкой документов?

Проверка документов является причиной остановки

Вопрос: Могут ли меня сотрудники ДПС остановить просто так, или мотивируя это проверкой документов?

Ответ: Основания для остановки транспортного средства перечислены в пункте 84 Приказа МВД №664, цитирую:

84.1. Установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.

84.2. Наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения.

84.3. Наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов органов внутренних дел, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске.

84.4. Необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются.

84.5. Необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого.

84.6. Необходимость использования транспортного средства .

84.7. Необходимость временного ограничения или запрещения движения транспортных средств.

84.8. Необходимость обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения.

84.9. Оказание содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, а также транспортных средств оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий.

84.10. Необходимость привлечения водителя и (или) пассажиров для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции.

84.11.

Проведение на основании распорядительных актов руководителей территориальных органов МВД России на региональном (районном) уровне, руководителей подразделений Госавтоинспекции территориальных органов МВД России на региональном (районном) уровне мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства.

84.12. Угроза безопасности дорожного движения, создаваемая неисправностью или неправильной установкой технических средств организации дорожного движения, нарушением правил производства ремонтных работ на дороге, стихийным бедствием, производственной (техногенной) аварией, пожаром и другими чрезвычайными обстоятельствами, утечкой опасных веществ.

84.13.Проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз.

84.14.

Проверка документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, если имеются данные, дающие основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске, либо если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении, а равно если имеются основания для их задержания в случаях, предусмотренных федеральным законом.

Я не зря выделил последние два пункта. Давайте разберемся: согласно пункту 106 Приказа МВД №664 существуют основания (они исчерпывающие, другие инспектор придумывать не вправе) для проверки документов у водителя, опять цитирую:

106. Основаниями для проверки документов, необходимых для участия в дорожном движении, являются:

– выявление признаков нарушения правил дорожного движения;

– наличие ориентировок либо иных данных, свидетельствующих о причастности водителя и (или) транспортного средства к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения, об использовании транспортного средства в противоправных целях, а также дающих основания полагать, что транспортное средство находится в розыске;

– проведение мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий;

– остановка транспортного средства по основаниям, предусмотренным подпунктами 84.1 – 84.3, 84.11 пункта 84 Административного регламента.

Что мы имеем? Остановка транспортного средства может быть произведена инспектором для проверки документов согласно пунктам 84.13 и 84.14 Приказа МВД №664, но если у инспектора нет оснований для проверки документов (которые перечислены в пункте 106 того же приказа), то задерживать вас мотивируя это обычной проверкой документов он не имеет права.

[моё] ДПС Право Юриспруденция Закон Длиннопост Серией постов под общим названием ЗАКОННАЯ ЗАЩИТА, хочу объяснить читателю порядок действия в типовых ситуациях, в которых может оказаться любой гражданин нашей страны. Учитывая, что не всегда есть возможность получить юридическую консультацию в реальном режиме, прошу учесть, что порядок применения норм права мной будет описываться, в применении к конкретной ситуации, детали и нюансы могут отличаться от конкретной ситуации которой сложилась у читателя в жизни.Уважаемые коллеги юристы, Вы знаете, что в наше стремительное время, законодательство меняется с космической скоростью, поэтому если где-то в рекомендациях я учитываю устаревшую, либо измененную норму права прошу меня поправить. Но все равно учесть, что разбираемые мной примеры и рекомендации складываются на основе законодательства на момент описываемых событий.Так же коллеги, я не лишаю нас с вами куска хлеба, Вы прекрасно знаете, что любой суд это состязательность сторон, поэтому если читатель захочет воспользоваться советом без понимания сути в полной мере, без оказания квалифицированной юридической помощи, то пускай он пеняет сам на себя. Ибо устранить и исправить ошибку, всегда тяжелее, чем её не допустить или минимизировать.

Пишите на почту dayan.dajanov@yandex.ru, по возможности разберем Ваши ситуации.

Показать полностью 7

В этой статье я хочу поделиться с вами алгоритмом о том, как сменить управляющую компанию в многоквартирном доме.

В своей правовой практике я часто наблюдаю следующую картину. Жители дома, недовольные качеством управления со стороны действующей управляющей компании, имеют желание ее заменить, однако вопрос не решается из-за отсутствия понимания о необходимых действиях для этого.

В последние года Законодатель ввел много лицензионных требований к УК, которые обязаны им следовать (например, ведение личной анкеты на сайте ГИС ЖКХ, обеспечение приема заявок и обращений через электронную почту, нормативные предельные сроки оказания услуг жителям и т.п.).

Нарушение лицензионных требований означает, что УК не соответствует жестким критериям качества работы и, как следствие, такие УК становятся неэффективными и «якорят» развитие дома, переходят в статус «паразитирования» на жителях – собираются денежные средства, однако никаких изменений в доме не происходит.

Смена УК состоит из ряда простых, но важных, пунктов.

1. Сбор информации о собственниках жилых и нежилых помещений в вашем доме.

Как правило, эту информацию можно собрать самостоятельно через Росреестр (требуются финансовые вложения), либо через УК, которая рассматривается жителями на замену текущей (как правило бесплатно для жителей через внутренние возможности УК). Необходимо знать собственников всех помещений, без исключения, т.е. обладать информацией в расчете 100%.

2. Необходимо собрать контактную информацию собственников. Рекомендуемое значение –не менее 80% от общего количества собственников.

3. Организовать чат (социальную группу и т.п.) для собственников дома (Вайбер, Воцап, Телеграм, ВК, ОК, ФБ – что угодно, где вы можете без отрыва от текущих дел обсуждать и решать текущие вопросы дома).

4. Выбор потенциальной УК и предварительные договоренности с руководством по тарифу на содержание и управление домом, определение типовой формы договора управления.

5. Проведение неформального (неофициального) ания-теста собственниками дома, например, в созданном чате. Это позволит получить достоверные данные о результатах будущего официального ания.

6. Получить одобрение на выбор потенциальной УК на вашем доме, в том числе согласие бороться за дом с предыдущей УК в судебном порядке с соответствующими затратами за счет новой УК (арбитражные процессы по взысканию остатка денежных средств на лицевом счете дома; передача или восстановление технической документации дома и т.п.).

Следует учитывать следующее. Действующее законодательство не содержит в себе всех механизмов, работающих на практике, в реальной жизни. Бывают случаи, когда желания большинства жителей недостаточно для смены УК.

Здесь понадобится согласие новой УК взять дом на обслуживание у старой УК. И такого желания может не возникнуть, например, из-за плохого технического состояния дома, т.к.

в него требуется вложения существенных средств со стороны новой УК (жители зачастую не понимают этих аспектов, считая, что им «все должны»).

Бывают ситуации экономической зависимости старой УК и новой УК, когда обе УК являются друг по отношению к другу контрагентами по договорам подряда по другому жилому фонду. Бывают случаи, когда старая УК обладает определенным лобби в органах жилищного надзора, через который организуется саботирование итогов ания по выбору новой УК.

Эти аспекты следует проговорить и быть готовыми к ним. При грамотном юридическом сопровождении эти проблемы нивелируются.

Управление многоквартирными домами – это открытый рынок услуг, бизнес, в котором существует конкуренция.

После этих пунктов можно переходить к официальной части.

7. Инициирование общего собрания. Процедуру следует проводить в строгом соответствии нормами жилищного законодательства, чтобы впоследствии результаты ания невозможно было отменить в суде. Как правило, выбранная вами новая УК предоставляет такую правовую поддержку – организовывает документацию, подсчет , создает для вас формуляры и бланки согласно нормам ЖК РФ.

Хочу обратить внимание на то, что если новая УК никак не помогает жителям в этом вопросе, то следует задаться вопросом – верно ли была выбрана вами эта УК в качестве замены старой? Ведь заинтересованность новой УК в управлении вашим домом должна быть на деле реальной инициативой.

Нужно иметь ввиду, что действующая УК, возможно, будет предпринимать меры по недопущению перехода дома к новой УК. Моя рекомендация – организуйте ваши выборы максимально публично, в первую очередь для жителей дома.

Жители должны понимать, что происходят важные ключевые изменения их жизни, они должны понимать личную ответственность в этом.

Можно пригласить журналистов, освещать события в созданном вами чате, организовывать объявления на подъездах и т.п.

При реальном желании жителей сменить нерадивую УК последняя будете переизбрана.

8. Последний пункт в алгоритме – это потенциальные судебные споры после проведенного общего собрания в доме и выбора новой УК. Их можно разбить на следующие пункты:

– Старая УК оспаривает решение общего собрания о смене УК через аффилированных лиц из числа собственников дома.

– Старая УК до аннулирования своих полномочий по управлению домом успевает инициировать и провести новое общее собрание по выбору самой себя обратно в этот дом. Это решение уже приходится оспаривать собственникам дома, пытающихся сменить старую УК.

– Государственная жилищная инспекций субъекта России, являясь надзорным лицензирующим органом по отношению к любым управляющим компаниям, незаконно отказывает новой УК во внесении записи о ней в реестр (приложение №1 к лицензии) жилых домов. Данные незаконное действие оспаривается в суде новой УК.

Источник: https://pikabu.ru/story/mogut_li_sotrudniki_dps_osushchestvit_ostanovku_ts_vne_statsionarnogo_posta_motiviruya_sie_deyanie_proverkoy_dokumentov_7175481

Популярные автомобили

Проверка документов является причиной остановки
Пришло время окончательно развеять миф относительно остановки сотрудником полиции вне стационарного поста ГИБДД для проверки документов. Миф этот заключается в том, что многие водители считают, что в вышеупомянутом случае они имеют право не передавать документы для проверки по требованию сотрудника полиции.

Данное право, по их мнению, возникает на основании 63го пункта Административного регламента введённого 185 приказом МВД РФ: 63.

Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются: – установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения; – наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения; – наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске; – необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются; – необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого; выполнение распорядительно-регулировочных действий; – необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента); – необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции; – проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

В первую очередь следует обратить внимание на то, что в данном пункте не говорится о запрете на проверку документов вне стационарного поста. В нём говорится о проверке документов как основании для остановки. Т.е. иными словами “нельзя останавливать транспортные средства вне стационарных постов ГИБДД с целью проверки документов”.

Но остановка уже произошла и по данному факту вы имеете право написать жалобу. Однако далее инспектор требует передать документы для проверки. Обратимся к обязанностям водителя. Согласно Правилам дорожного движения:

1. Общие положения

п. 1.3 ПДД: Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

2. Общие обязанности водителей

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:

– водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
– регистрационные документы на данное транспортное средство, а при наличии прицепа – и на прицеп;
– документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа – и на прицеп – в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
– в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов – документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
– страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы. Теперь обратимся к правам сотрудника полиции. Согласно ФЗ “О полиции”:

Статья 13. Права полиции.

1. Полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляются следующие права:

20) останавливать транспортные средства, если это необходимо для выполнения возложенных на полицию обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства и перевозимые грузы, наличие страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства; …

Таким образом сотрудник полиции имеет право требовать у водителя документы для проверки на основании Закона “о полиции”, а водитель обязан выполнить это требование согласно пункту 2.1.1 ПДД. Ответственность за невыпонение законного требования сотрудника полиции наступает по части 1 статьи 19.3 Кодекса об административных правонарушениях: 1. Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей –

влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

К тому же, услышав в качестве причины остановки вне стационарного поста “проверка документов”, не спешите возмущаться. Ведь сотрудник полиции в ряде случаев имеет право назвать вам ложную причину остановки на основании пунктов 150 и 153 186 приказа МВД РФ. Напоследок видео в тему поста. Знаменитый ролик “Лёха-Лёха”.
.

Авторство: ЮГА РФ

Соблюдайте Правила дорожного движения! Удачи на дорогах.

Источник: https://autokadabra.ru/shouts/52878

Пресловутая причина остановки… проверка документов. — DRIVE2

Проверка документов является причиной остановки

для остановки транспортного средства сотрудниками ГИБДД должны быть основания, все они перечислены в п. 63 (в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2009 N 1023)Остановка транспортного средства63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:• 1.

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;• 2.

наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;• 3.

наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;• 4.

необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;• 5. необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;• 6. выполнение распорядительно-регулировочных действий;• 7.

необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);• 8. необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;• 9.

проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
• проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Прежде всего начнём с того что п.63 водителя не касается.Водитель ездит по ПДД, а там:2. Общие обязанности водителей

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

Ничего про то что спросить причину остановки и т.п. нет. Попытки качать права приводит к неповиновению сотруднику, вплоть до 15 суток.Попытки в суде прикрыться статьями из приказов и регламентов размазываются как сопли по щекам этим:Федеральный закон РФ “О полиции”Статья 28. Основные права сотрудника полициио именно:3.

Сотрудник полиции независимо от замещаемой должности, места нахождения и времени суток при выполнении обязанностей, указанных в части 2 статьи 27 настоящего Федерального закона, имеет право:1) требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий;

2) проверять у граждан и должностных лиц документы, удостоверяющие их личность и (или) подтверждающие их полномочия;

По поводу выявления: Если в ходе проверки документов сотрудник полиции выявит нарушения – он обязан их оформить. А то что проверка легитимна, доказано написанным выше.Ещё классный пункт:

• 3.

наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

Этого достаточно. Вот у него были иные основания полагать…Достаточно сотруднику ГИБДД при остановке машины сказать:

У меня есть сведения от участников дорожного движения, что вы … (нарушили, неадекватны, пьяны, дурны и т.д.)

Далее продолжаем разбирать:
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Вот так надо эту часть читать:63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:…
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз,

• а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Документы удостоверяющих личность водителя и пассажиров только на стационарных постах ДПС.Такими документами у нас является паспорт или военный билет.

Тут про права не говориться.

так что будьте добры исполнять пункт правил 2.1.1. и забудьте фразу “Причина остановки” и забудьте бред о том что права проверяются только на постах ДПС.

Источник: https://www.drive2.ru/b/1295871/

«Тормозят всех подряд». Водители жалуются на частые проверки ГИБДД :

Проверка документов является причиной остановки

Полномочия инспекторов ДПС останутся неизменными — МВД отклонило идеи начальника административно-правового управления ведомства Дмитрия Газизова о передаче сотрудникам ГИБДД права лишения водительского удостоверения без суда и отказе от административного ареста в пользу превентивного задержания нарушителей на 48 часов.

Споры о возможностях и правах сотрудников ГИБДД возникают регулярно, но больше всего претензий у автомобилистов — к остановкам для проверки документов. Водители жалуются, что сотрудники ГИБДД устраивают засады, тормозят машины без повода и подолгу проверяют документы, хотя вроде бы не имеют права делать это вне стационарных постов.

Больше всего неудобств испытывают водители каршеринга.

Например, один из пользователей форума каршеринга пожаловался на вынужденный простой по вине сотрудников ГИБДД: «Утром спешил в аэропорт, остановили для проверки, причем там уже стояло несколько каршеров.

Пока гаишники разбирались со своим планшетом, потерял 10 минут и чуть не опоздал на самолет. Фактически они выставили меня на лишние сто рублей, потому что машину я не переводил в режим ожидания».

«Каждый день стоят на выезде»

Простые автомобилисты тоже недовольны проверками. «Каждый день стоят на выезде из района и тормозят всех подряд под выдуманными предлогами. Пробивать документы могут по 15 минут, уже замучили этими проверками», — написал в один из столичных автомобилистов.

Возмущенные автомобилисты ссылаются на запрет остановки для проверки документов вне стационарных постов, который действует с 2009 г., но юрист Сергей Смирнов объясняет, что никакого запрета давно нет, да и раньше инспекторы без труда его обходили, называя в качестве причины остановки проведение спецоперации или наличие ориентировок на похожий автомобиль.

«В старом регламенте была фраза, что останавливать автомобили для проверки документов разрешается только на стационарных постах.

Любой сотрудник ГИБДД руководствуется законом о полиции, он может в принципе в любом месте остановить, сослаться на какие-то мероприятия типа «Перехват» или «Антитеррор».

Сотрудники ГИБДД этот пункт обходили, потому что наличие спецоперации проверить невозможно физически», — рассказал Смирнов.

 РБК

Случаев вопиющего нарушения регламента инспекторами не смог припомнить даже координатор сообщества «Синих ведерок» Петр Шкуматов. «Остановили, проверили документы — можешь спокойно ехать дальше.

Они всегда называют причины остановок, и ты никак не проверишь, действительно ли есть ориентировка или спецоперация. Не вижу проблем, если у водителя все в порядке.

У людей возникали проблемы на знаменитом посту в Кущевке, но там было другое — незаконные обыски с подбросом наркотиков и предложением решить вопрос на месте. Это уже был просто криминал», — вспомнил Шкуматов.

Запрет на проверку документов вне постов был мотивирован тем, что под видом сотрудников ДПС на дорогах часто стояли ряженые мошенники, а у настоящих инспекторов не было нужной для проверки документов техники.

Сейчас экипажи оснащены подключенными к сети планшетами и могут провести проверку в любом месте, поэтому с октября 2017 г. действует обновленный Административный регламент МВД по надзору за дорожным движением, в котором этот запрет отменен.

Изменения попытался обжаловать в суде один из автомобилистов, но Верховный суд подтвердил их правомерность.

Другое дело, что остановить без причины инспектор формально не имеет права, говорит Смирнов: «Если ты ничего не нарушал, нет ориентировок или нет необходимости привлечения понятого, зачем останавливать? Тут уже есть повод для разбирательства, но кто будет этим заниматься? Если все в порядке, проще показать документы и ехать дальше».

Какие есть причины для остановки

Официально в списке причин для остановки автомобиля, помимо нарушения, содержится еще десяток пунктов.

Остановить могут в случае, если у полицейских есть информация о причастности водителя к правонарушению, ориентировки на поиск автомобилей с какими-либо внешними признаками, информация о розыске автомобиля, необходимость опроса водителей и пассажиров о ДТП, свидетелями которого они стали, привлечение их в качестве свидетелей или понятых и при ограничениях движения.

 РБК

Кроме того, сотрудники полиции вправе привлечь водителя для оказания помощи другим участникам движения или даже использовать его автомобиль. Проверить наличие ориентировок можно, позвонив дежурному местного отдела ГИБДД, но получить достоверную информацию получится не всегда.

При остановке автомобиля инспектор должен представиться и сообщить причину остановки. Формально проверка должна проводиться в минимально короткие сроки, но время не регламентировано, поэтому жаловаться можно лишь на необоснованное затягивание времени проверки или составления протокола.

«Сотрудник обязан называть причину остановки: либо обнаружение правонарушения, либо сообщение о том, что нужно проверить такой-то автомобиль, либо что-то произошло и необходимы какие-то процессуальные действия. Просто так проверка документов не предусмотрена, это некий сопутствующий фактор каких-либо других действий», — объяснил Сергей Смирнов.

Водитель не обязан покидать автомобиль, однако сотрудник ГИБДД может попросить его выйти в ряде случаев. Например, для прохождения освидетельствования на состояние опьянения, при проведении досмотра, сверки номеров агрегатов машины, для устранения неисправностей или нарушений при перевозке груза либо в случае, когда водитель своим поведением создает угрозу безопасности инспектора.

 РБК

Помимо пункта о запрете проверки документов вне стационарных постов, из обновленного регламента убрали прямое разрешение на фото- и видеосъемку сотрудников ДПС, но на деле она и не требовалась, пояснил Сергей Смирнов.

Фото- и видеофиксация действий сотрудников полиции разрешены законодательно, и единственное ограничение состоит в том, что при проведении съемки водитель не должен препятствовать выполнению сотрудником полиции его служебных обязанностей.

Практику остановки для проверки документов Петр Шкуматов считает абсолютно нормальной: «Полиция так работает везде в мире. А как иначе им выполнять свою работу, если у них нет права проверять документы?»

Источник: https://www.autonews.ru/news/5d15a2da9a79478d099e339c

Незаконная остановка ТС сотрудником ппс или гибдд и проверка документов

Проверка документов является причиной остановки

С 20.10.2017 года вступил в силу новый регламент по надзору за соблюдением ПДД. Так, в частности, сотрудники ГИБДД больше не выдают справки об авариях. Примечание: Источник: Информация МВД

Теперь при оформлении ДТП составляются только процессуальные документы (определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, протокол о правонарушении, постановление по делу о административном правонарушении). Соответственно, сведения, которые раньше были в справке о ДТП (информация об автомобилях и их повреждениях, данные полисов ОСАГО) будут кратко отражены в таких документах.

Помимо этого, сотрудникам ГИБДД разрешили останавливать водителей для проверки документов не только на стационарных постах ДПС, как раньше, но и при патрулировании (как пешем, так и на автомобиле, мотоцикле).

Еще одно новшество: водителей, которых доставили на пост ДПС или в отделение полиции для освидетельствования на состояние опьянения, после прохождения этой процедуры сотрудники полиции должны будут вернуть туда, откуда взяли (если, конечно, опьянение не было обнаружено).

Также в регламент был внесен ряд технических поправок, которые, по сути, не являются новшествами:

  • убрана возможность изъятия водительских прав и снятия номеров;
  • водитель может предъявить инспектору не только традиционный бумажный полис ОСАГО, но и распечатку электронного;
  • прописана процедура оформления ДТП без участия понятых.

Право не выходить из машины при остановке сотрудником ГИБДД

Остановив машину по требованию инспектора ГИБДД, вы имеете полное право оставаться в салоне и разговаривать с полицейским через открытое окно своего автомобиля. Инспектор может вам предложить (заметьте, предложить, а не требовать) выйти из машины лишь в строго определенных случаях, например:

  • у вас есть признаки опьянения (запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, неадекватное поведение) или болезненного состояния;
  • инспектор хочет провести ваш личный досмотр, осмотр или досмотр машины и груза. Имейте в виду, что при досмотре авто обязательно либо присутствие двух понятых, либо ведение видеозаписи. Также должен быть составлен протокол досмотра;
  • нужно сверить в вашем присутствии номера агрегатов и узлов авто с записями в документах на машину;
  • требуется ваше участие в оказании помощи другим участникам дорожного движения.

Также помните, что невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке автомобиля наказывается штрафом от 500 до 800 руб.

Право знать, кто и почему вас остановил

Сотрудник ГИБДД, остановивший вашу машину, должен без промедления подойти к вам, назвать свою должность, звание и фамилию и сообщить причину остановки.

Свое служебное удостоверение инспектор предъявляет, только если вы этого потребуете. Также по вашему требованию полицейский должен сообщить адрес и телефон подразделения, в котором он служит. В свою очередь, вы можете туда позвонить и удостовериться, действительно ли это так.

Вести съемку общения с инспектором ГИБДД

ГИБДД сама разъясняла, что инспектор не может запретить водителю записывать происходящее на камеру или фотографировать (за исключением случаев, когда это запрещено законом либо мешает работе полицейского).

Например, если водитель снимает процесс проведения оперативно-розыскных мероприятий, инспектор может потребовать прекратить съемку.

Либо в городе введен режим контртеррористической операции, тогда полицейский должен проинформировать об этом водителя и попросить его выключить камеру.

Примечание: Сам инспектор также может вести съемку, причем не только на служебный видеорегистратор, но и на собственный мобильный телефон.

Бывает часто такая ситуация. Едет законопослушный человек в своей машине. ПДД не нарушает. И вдруг, сотрудник ГИБДД останавливает его транспортное средство. Человек в недоумении спрашиваешь: “На каком основании остановили мой транспортное средство?” А они говорят, что на основании ст.13 п.20 ФЗ “О Полиции”.

Статья 13. Права полиции……

20) останавливать транспортные средства, если это необходимо для выполнения возложенных на полицию обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства и перевозимые грузы, наличие страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства; осуществлять с участием водителей или граждан, сопровождающих грузы, осмотр транспортных средств и грузов при подозрении, что они используются в противоправных целях, с составлением соответствующего акта; задерживать транспортные средства, находящиеся в розыске; временно ограничивать или запрещать дорожное движение, изменять организацию движения на отдельных участках дорог при проведении публичных и массовых мероприятий и в иных случаях в целях создания необходимых условий для безопасного движения транспортных средств и пешеходов либо если пользование транспортными средствами угрожает безопасности дорожного движения; временно ограничивать или запрещать дорожное движение на железнодорожных переездах, не отвечающих правилам их содержания в безопасном для дорожного движения состоянии; выдавать в установленном порядке разрешения на установку на транспортных средствах устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, условных опознавательных знаков (сигналов);

Примечание: Что такое Осмотр и Досмотр. В чем разница ?

Источник: https://www.Assessor.ru/notebook/gibdd-pdd/nezakonnaya_ostanovka/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.